江山代有才人出，各领风骚数十年大公司董

炎炎夏日难得的几缕清风，疾风劲柳下的这辆年的奔驰WS，来自因足球而闻名的天津泰达集团董事长一手座驾，可以说，它是大中国近十几年高速发展的见证者，潮起潮落间挽不住山前流水，英雄亦莫再问出处。

做为奔驰S级跨越千禧的世纪之作，奔驰W是继大获成功的W之后，经过精心构筑的车型。以往的奔驰S级往往都是以乘坐感受取胜，而在W身上，奔驰显然要得到的更多，希望它还是一辆好开的车。

首先，你看到了不同以往历代S级的全新潮流外形，出生的境遇让这辆W得到了良好的养护，身上的每一处线条还是那么的泾渭分明。

三角形的尾灯占用了侧身的不少面积，锐利的角度给人以积极进取的感觉，酷似跑车的轮廓，这种风韵与虎头奔形成了鲜明的对立，也是车迷对它褒贬不一的源头。

奔驰WS配置的是5.0升的V8发动机，最大功率马力，和S一样，这辆S也带有气缸自动关闭功能，在车辆暂停和高速行驶时，发动机可以停掉四缸工作，进而降低油耗，排放还是国三的标准呢。

尾箱一览

奔驰的工程师遵循着S级必须是豪华车标杆的准则，在内饰上就是要你迅速直观地感受到这一点，褶皱的真皮彰显高雅华贵，电吸门在车门关闭时可以起到缓冲的作用，避免了气压对乘坐人员所造成的不适。

车内座椅上布满了透气孔洞，通过安置在靠背和座椅下的风扇为乘坐者提供适宜的温度，尤其是在三伏天，屁股再也不用遭罪了。

S还配置有电子距离自动巡航控制系统，有效保持了与前方车辆的安全距离，让你的驾驶更加轻松惬意。

奔驰典型的座椅调整模块，向左.....向右......向前......向后......可以随心所欲，并带有三挡位置记忆。

遮阳板与后视镜

W的无钥匙启动，将S级传统的钥匙启动抛进了历史，同时除了主副驾驶的安全气囊之外，车窗和车门上侧向气囊，可以为来自侧面的冲击提供保护。

由于是专职司机驾驶，车的内部保养的也非常好，中控上的按键清晰可鉴。

分区自动空调，左右皆可兼顾的。

这可是当年的卫星导航系统啊，不过在国内我们基本是用不上了，还好现在的百度和腾讯地图都很方便。

做为车坛老大，奔驰的自动变速器自不会含糊，5速自动变速器在换挡时令人很难察觉到。

中央扶手

除了观感、按摩、通风这些，座椅的包裹性也非常好。

副驾驶座位底下是一个医疗包，希望我们永远不要用到。

S的充气和自适应减震悬挂，可以自动调节来适应路面的状况，让车内的乘客无比舒适，即使在高速过弯时也不会剧烈侧倾。

这里面是后排冰箱。

后排带有独立的梳妆镜与阅读灯。

巨大的天窗。

后排电视与空调

江山代有才人出，各领风骚数十年。属于奔驰W的时代虽早已过去，但它为奔驰带来的活力与生机仍是具有里程碑的意义的，宜开宜坐是它当年所追寻的理念，如果你有机会可以亲身感受这份曾经的驾驶乐趣与乘坐舒适并容的豪华S，那一定是一种美妙的体验。

——车友王一（VX：）

LC经典老车俱乐部

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